現(xiàn)在馬路上跑的新能源車越來越多了,充電樁像雨后春筍一樣冒出來。可每當(dāng)刮風(fēng)下雨,小區(qū)里總有幾個(gè)開電車的鄰居在抱怨:"這天氣一冷,續(xù)航直接打七折,出個(gè)遠(yuǎn)門還得算著充電站的位置。"就在大家被續(xù)航焦慮折騰得頭疼時(shí),大眾突然甩出一張王牌——途昂Pro,這輛油車界的"巨無霸"帶著5米2的身板和終身質(zhì)保殺入戰(zhàn)場(chǎng),連理想L8的老車主都忍不住多看兩眼。
一、大塊頭也有高顏值
第一次見到途昂Pro實(shí)車的人都會(huì)愣住三秒,這車頭長(zhǎng)得跟新能源車似的。封閉式前臉配著會(huì)發(fā)光的大眾車標(biāo),晚上開出去像是自帶追光燈。設(shè)計(jì)師還玩了個(gè)小心機(jī),車頭下方藏著梯形進(jìn)氣口,遠(yuǎn)看像咧著嘴笑的大白鯊。最絕的是車側(cè)隱藏式門把手,老張上周開這車接孩子放學(xué),隔壁班家長(zhǎng)好奇地問:"你這電動(dòng)車充滿電能跑多遠(yuǎn)?"老張得意地拍拍引擎蓋:"這是燒油的!"
尺寸絕對(duì)能鎮(zhèn)住場(chǎng)子。車長(zhǎng)直接飆到5米18,比小區(qū)地下車庫(kù)的單個(gè)車位還長(zhǎng)出半個(gè)行李箱。上次試駕時(shí),我們把7個(gè)成年人塞進(jìn)車?yán),第三排坐的兩個(gè)1米8小伙子還能蹺二郎腿。后備箱更是個(gè)魔術(shù)師,平時(shí)放得下三個(gè)28寸行李箱,放倒座椅直接變身雙人床,老王開著它帶全家露營(yíng),連帳篷都省了。
二、車?yán)锊刂苿?dòng)客廳
坐進(jìn)駕駛艙就像掉進(jìn)了屏幕堆里。15英寸的中控屏比家里的iPad還大,副駕駛面前還掛著11.6英寸的娛樂屏。上個(gè)月李姐帶娃去郊游,孩子路上用副駕屏看動(dòng)畫片,老婆在旁邊刷劇,愣是沒聽到后座熊孩子拌嘴。最讓人驚喜的是電子懷擋,中央通道騰出的空間能放下女司機(jī)的巨型托特包,王太太說這設(shè)計(jì)比她的LV neverfull還能裝。
座椅比家里的按摩椅還舒服。副駕座位帶八點(diǎn)氣動(dòng)按摩,上次接客戶去機(jī)場(chǎng),人家愣是在車上睡著了。B柱上的空調(diào)出風(fēng)口是個(gè)隱藏彩蛋,三伏天坐進(jìn)曬了一下午的車,冷氣直接對(duì)著脖子吹,降溫速度比喝冰可樂還快。第三排也不是擺設(shè),老周說他丈母娘坐了三小時(shí)長(zhǎng)途,下車時(shí)居然沒喊腰疼。
三、加油比充電更省心
這臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)藏著黑科技。VTG可變截面渦輪就像智能調(diào)節(jié)的呼吸節(jié)奏,早晚高峰跟車時(shí)特別跟腳。上周暴雨天,小劉開著它上高速,四驅(qū)系統(tǒng)穩(wěn)得像吸在地面上,旁邊打滑的電動(dòng)車車主看得直瞪眼。最絕的是油耗,表顯8.3L的數(shù)據(jù)讓開漢蘭達(dá)的老王驚掉下巴:"我這2.0T的油耗從來沒下過10個(gè)!"
底盤藏著十五檔"變形金剛"。帶著全家走爛路時(shí)調(diào)成舒適模式,過減速帶比坐搖椅還穩(wěn)。周末跑山路切到運(yùn)動(dòng)模式,方向盤立馬變得指哪打哪。上次在4S店試駕,銷售一腳油門踩下去,7.6秒破百的推背感讓后座試駕的客人手機(jī)都甩飛了。
四、終身質(zhì)保擊穿焦慮
上汽大眾這次放大招,直接給整車終身質(zhì)保。老李掰著手指頭算:"我家CR-V開六年修了三萬,這車修車錢都省出來了。"車架用了82%高強(qiáng)度鋼,上次看碰撞測(cè)試視頻,側(cè)面撞柱子時(shí)車門還能正常打開。最讓人安心的是第三排頭頂?shù)臍夂,展開后能把整個(gè)車頂包成安全氣囊。
比價(jià)格更是王炸。官方指導(dǎo)價(jià)看著唬人,實(shí)際26.99萬就能開走頂配。隔壁單元?jiǎng)偺崂硐隠8的小年輕算了筆賬:"省下的四萬塊錢夠加六年油,出遠(yuǎn)門不用滿世界找充電樁。"現(xiàn)在周末去商場(chǎng),新能源車在充電區(qū)排長(zhǎng)隊(duì),途昂Pro車主加完油還能去星巴克買杯咖啡。
寫在最后
當(dāng)大家都在討論充電樁覆蓋率時(shí),途昂Pro用實(shí)力證明:姜還是老的辣。它不像新能源車需要改變用車習(xí)慣,卻能給你智能座艙和L2+駕駛輔助;它不靠政策補(bǔ)貼吸引眼球,卻用終身質(zhì)保解決后顧之憂。下次再有人說"油車落伍了",你就打開途昂Pro的星空氛圍燈,調(diào)出副駕按摩功能,讓他看看什么叫"傳統(tǒng)車企的科技反擊戰(zhàn)"。畢竟,能帶著全家舒舒服服說走就走的,才是真正的智能出行。